Ôl{0}}Tipio Lledr Tipio-Trelar

Rhag{0}}Tipio Lled Gwaredu -Trelar - Rhagarweiniad, Manylebau Manwl a Chanllaw Gweithredu

Paramedrau Sylfaenol

• Brand a Model: Trwm{0}}Dyletswydd Cefn-Tip Dump Semi-Trelar (ffurfweddiadau dewisol ar gyfer gwahanol lefelau llwyth, meintiau cludiant ac amodau gwaith, gan gynnwys fersiwn safonol, fersiwn wedi'i atgyfnerthu a fersiwn ysgafn-fersiwn pwysau)
• Math o Strwythur: Strwythur tomen cefn, cerbyd weldio annatod, ffrâm-math o siasi; mae'r ongl tipio yn 45 gradd -55 gradd (gellir ei addasu yn ôl y math o nwyddau), gan sicrhau dadlwytho cyflawn heb weddillion, sy'n addas ar gyfer deunyddiau swmp amrywiol gyda hylifedd gwahanol.
• Wheelbase: 5600mm / 6000mm / 6500mm / 7000mm (cyfluniadau dewisol), gan gydweddu â gwahanol gerbydau tyniant a senarios cludo, gan addasu i anghenion cludo nwyddau swmp o wahanol hyd a gwahanol amodau ffyrdd.
• Dimensiynau Cyffredinol (L × W × H): 10000-13000mm × 2400-2550mm × 3800-4200mm (yn amrywio yn ôl hyd y cerbyd, uchder a chyfluniadau ychwanegol megis rheiliau amddiffynnol a fenders).

Strwythur a Chydrannau Craidd

• Cerbyd: Wedi'i wneud o blât dur sy'n gwrthsefyll traul uchel (Q355B/Q460), trwch 6–12mm (plât gwaelod 10–12mm, plât ochr 6–8mm), weldio awtomatig annatod, cryfder weldio uchel, ddim yn hawdd ei ddadffurfio na'i gracio yn ystod llwyth trwm a thipio. Mae wal fewnol y cerbyd yn llyfn, gyda thriniaeth gwrth-lynu, a all atal deunyddiau swmp rhag glynu a sicrhau dadlwytho cyflawn; mae gan y drws cefn ddyfais cloi hydrolig, sy'n dynn ac yn atal gollyngiadau, gan osgoi gollyngiadau deunydd wrth ei gludo.
• Maint Cludo: Hyd 6-10 metr, lled 2.4-2.55 metr, uchder 1.8-2.2 metr (dewisol), gellir ei addasu yn ôl math a chyfaint y nwyddau; mae gan y fersiwn atgyfnerthiedig asennau atgyfnerthu ochr a thrawstiau croes gwaelod, gan wella ymhellach y gallu cario llwyth a bywyd gwasanaeth.
• Ffurfweddiadau Dewisol: Rheiliau amddiffyn rhag gwrthdrawiadau, dyfais byffer cefn, sgert ochr, gard mwd, a dyfais atal lladrata; ar gyfer nwyddau arbennig (fel sment), gellir dewis cerbyd wedi'i selio i atal llygredd llwch a lleithder materol.
• System Tipio Hydrolig: Cydran graidd yr ôl-gerbyd lled-dympio cefn, sy'n cynnwys pwmp hydrolig, silindr hydrolig, falf reoli, tanc olew a phiblinell, sy'n darparu pŵer sefydlog ar gyfer tipio ac ailosod cerbydau.
• Silindr Hydrolig: 2–4 o silindrau hydrolig cryfder uchel (dewisol), gosodiad silindr sengl neu ddwbl, gyda grym codi mwyaf o 80–120 tunnell, gan sicrhau tipio llyfn a sefydlog y cerbyd hyd yn oed o dan lwyth llawn; mae'r corff silindr wedi'i wneud o bibell ddur di-dor cryfder uchel, gydag ymwrthedd cyrydiad a gwrthsefyll gwisgo, a bywyd gwasanaeth o fwy na 80,000 o oriau.

• Modd Rheoli: Rheolaeth â llaw + rheolaeth drydan (dewisol), gyda phanel rheoli ar ochr y trelar, a all reoli codi a gostwng y cerbyd yn hawdd; mae'r fersiwn rheoli trydan yn cefnogi rheolaeth bell, sy'n fwy cyfleus a diogel i weithredwyr weithredu o bellter diogel wrth ddadlwytho.
• Nodweddion Diogelwch: Wedi'i gyfarparu â chlo hydrolig a falf lleddfu pwysau, a all atal y cerbyd rhag cwympo'n ddamweiniol yn ystod tipio, gan sicrhau diogelwch personél ac offer; mae'r biblinell olew wedi'i gwneud o bibell rwber sy'n gwrthsefyll pwysedd uchel, gyda pherfformiad selio da, gan osgoi gollyngiadau olew.
• Siasi ac Echelau: Mae'r Trelar Cefn-Tipio Lled Gwarediad-yn cynnwys ffrâm tiwb hirsgwar cryfder uchel sy'n cael ei ffrwydro drwy ergydion i gael gwared â rhwd a'i amddiffyn rhag cyrydiad, gan ei wneud yn gallu gwrthsefyll cyrydiad a pharhaol; offer gyda -echelau trwm (13-tunnell / 16-tunnell, 2-3 echel yn ddewisol), paru berynnau o ansawdd uchel a systemau brêc, gan sicrhau gweithrediad sefydlog o dan lwyth trwm.
• Echelau: 13-tunnell o waith cynnal a chadw-trwm am ddim-echelau dyletswydd fel safonol, 16-echelau wedi'u hatgyfnerthu yn ddewisol; mae'r amgaead echel wedi'i wneud o haearn bwrw cryfder uchel, gyda gallu cryf i gynnal llwyth ac effeithlonrwydd trawsyrru; mae'r system brêc yn mabwysiadu brêc drwm neu brêc disg (dewisol), gan gydweddu â system frecio gwrth-gloi ABS a dosbarthiad grym brêc electronig EBD, gan sicrhau diogelwch brecio o dan lwyth trwm.
• System atal: ataliad gwanwyn dail (safonol) neu ataliad aer (dewisol); mae ataliad y gwanwyn dail wedi'i wneud o ddur gwanwyn o ansawdd uchel, gyda pherfformiad amsugno sioc cryf, gan addasu i amodau ffyrdd anwastad megis safleoedd adeiladu; mae gan yr ataliad aer effaith amsugno sioc well, gan leihau difrod nwyddau wrth eu cludo a gwella cysur gyrru.
• Dyfais Traction: Yn cynnwys pin tyniant cryfder uchel (50# / 90# dewisol), wedi'i wneud o ddur aloi, wedi'i ddiffodd a'i dymheru, gyda chaledwch uchel a gwrthiant trawiad; mae'r cyfrwy tyniant yn addasadwy, gan addasu i wahanol gerbydau tyniant, gan sicrhau cysylltiad sefydlog wrth gludo a thipio.

Diogelwch a Chyfluniad Ategol

• Cyfluniad Diogelwch: Amddiffyniad diogelwch cynhwysfawr i sicrhau diogelwch gweithrediad a chludiant.
• Diogelwch Gweithredol: System frecio gwrth-glo ABS, dosbarthiad grym brêc electronig EBD, dyfais addasu awtomatig bwlch esgidiau brêc yn safonol; rhybudd gadael lôn LDWS dewisol a monitro mannau dall BSD, yn arbennig o addas ar gyfer cludiant pellter hir ac amodau ffyrdd cymhleth; mae cefn y trelar wedi'i gyfarparu ag arwyddion adlewyrchol a goleuadau rhybuddio, gan wella gwelededd yn y nos ac mewn tywydd garw.
• Diogelwch Goddefol: Ffrâm wedi'i hatgyfnerthu, dyfais gwrth-rholio, a dyfais byffer cefn; mae gan y cerbyd ddyfais derfyn, a all atal tipio gormodol ac osgoi difrod i offer; mae gan y system hydrolig falf disgyn brys, a all ostwng y cerbyd â llaw rhag ofn methiant pŵer neu fethiant system hydrolig, gan sicrhau diogelwch.
• Gweithredu Diogelwch: Mae gan y panel rheoli glo diogelwch, sy'n atal camweithrediad; mae gan yr ardal o amgylch y silindr hydrolig orchudd amddiffynnol, gan osgoi anaf i weithredwyr yn ystod y llawdriniaeth; mae clicied diogelwch yn y drws cefn, sy'n sicrhau cloi tynn wrth ei gludo.

Ffurfweddiad Ategol:

 

• Defnydd Dyddiol: Wedi'i gyfarparu â-tanc olew hydrolig gallu mawr (100-150L), gan sicrhau gweithrediad tymor hir heb ychwanegu olew yn aml; mae gan y tanc olew hidlydd olew, gan hidlo amhureddau yn effeithiol a diogelu'r system hydrolig; mae'r trelar wedi'i gyfarparu â blwch offer, sy'n gyfleus ar gyfer gosod offer cynnal a chadw ac ategolion.
• Diogelu'r Amgylchedd: Gorchudd llwch dewisol a cherbyd wedi'i selio, gan atal llygredd llwch wrth gludo deunyddiau swmp fel tywod a glo; mae'r gard mwd wedi'i gynllunio i atal mwd rhag tasgu, cadw'r trelar yn lân a bodloni gofynion diogelu'r amgylchedd.

 Archwiliad Cyn-Gweithrediad
Cyn cysylltu'r trelar â'r cerbyd tyniant a dechrau gweithredu, cynhaliwch archwiliad cynhwysfawr i ddileu peryglon diogelwch posibl a sicrhau gweithrediad arferol, sy'n unol â manylebau gweithredu diogelwch y trelars ôl-gerbyd:

1. Strwythur a Chludiant: Gwiriwch y cerbyd am anffurfiad, craciau neu draul, yn enwedig y plât gwaelod a'r platiau ochr; cadarnhau bod y drws cefn wedi'i gloi'n dynn, a bod y ddyfais cloi hydrolig yn gweithio'n normal; gwiriwch wal fewnol y cerbyd am adlyniad materol, a'i lanhau mewn pryd os oes angen; archwiliwch y rheiliau amddiffynnol, y ffenders a'r ddyfais glustogi cefn ar gyfer cywirdeb a chadernid, a thynhau bolltau rhydd mewn pryd.
2. System Hydrolig: Gwiriwch y lefel olew hydrolig yn y tanc olew i sicrhau ei fod yn cwrdd â'r safon; archwilio'r biblinell hydrolig, y cymalau a'r silindr hydrolig am ollyngiadau olew, a disodli'r biblinell neu'r sêl sydd wedi'i difrodi mewn pryd; gwirio'r falf rheoli hydrolig a'r falf lleddfu pwysau ar gyfer gweithrediad arferol, a phrofi'r swyddogaethau rheoli llaw a thrydan i sicrhau bod y cerbyd yn gallu codi a gostwng yn esmwyth; draeniwch y dŵr cronedig yn y tanc olew hydrolig mewn pryd, yn enwedig mewn ardaloedd tymheredd isel.
3. Siasi ac Echelau: Gwiriwch bwysedd teiars a chyflwr gwisgo'r holl deiars, sicrhewch fod cnau olwyn wedi'u cau; archwilio'r echelau, y berynnau a'r system atal am sŵn annormal neu llacrwydd; gwirio'r system brêc, gan gynnwys padiau brêc, drymiau brêc a phiblinellau brêc, i sicrhau bod perfformiad brecio yn normal; cadarnhau bod y pin tyniant a'r cyfrwy tyniant yn lân ac yn rhydd o draul, a bod y cysylltiad yn ddibynadwy.
4. Offer Trydanol a Diogelwch: Profwch y goleuadau rhybuddio, yr arwyddion adlewyrchol a'r goleuadau cefn i sicrhau eu bod yn gweithio'n normal; gwirio clo diogelwch y panel rheoli, falf disgyn brys a dyfeisiau diogelwch eraill ar gyfer gweithrediad arferol; cadarnhau bod y system ABS yn gweithio fel arfer, ac nid oes larwm bai.

Cysylltiad â Cherbyd Traction

1. Gyrrwch y cerbyd tyniant i flaen y trelar, cadwch y cerbyd tyniant a'r trelar mewn llinell syth, ac ewch at y trelar yn araf nes bod pin tyniant yr ôl-gerbyd wedi'i alinio â chyfrwy tyniant y cerbyd tyniant.
2. Gostwng cyfrwy tyniant y cerbyd tyniant, gwnewch y pin tyniant mewnosod yn y cyfrwy tyniant, a chloi'r ddyfais cloi cyfrwy traction; gwiriwch i gadarnhau bod y cloi yn ddibynadwy, ac nid oes unrhyw llacrwydd.
3. Cysylltwch y cylched aer a'r cysylltwyr cylched rhwng y cerbyd tyniant a'r trelar, a phrofwch freciau, goleuadau a dyfeisiau rhybuddio'r trelar i sicrhau eu bod yn gweithio'n normal; cysylltu'r biblinell hydrolig (os yw'r system hydrolig yn cael ei phweru gan y cerbyd tyniant), a gwirio am ollyngiad olew.
4. Gwiriwch y statws cysylltiad cyffredinol, cadarnhewch fod y trelar yn sefydlog, ac nad oes unrhyw ogwyddo na llac; tynnwch y blociau olwyn o dan olwynion y trelar, a chadarnhewch fod yr amgylchedd cyfagos yn ddiogel, heb rwystrau.

Gweithrediad Llwytho a Chludiant

1. Gweithrediad Llwytho: Gyrrwch y cerbyd tyniant cysylltiedig a'r trelar i'r man llwytho, parciwch y cerbyd ar dir gwastad a solet, a thynnwch y brêc parcio yn dynn; sicrhau bod y cerbyd yn y cyflwr ailosod, a bod y drws cefn wedi'i gloi; Llwythwch y deunyddiau swmp yn gyfartal i'r cerbyd, osgoi llwytho neu orlwytho anwastad, ac ni ddylai'r uchder llwytho fod yn fwy na uchder terfyn y cerbyd (i atal deunydd rhag gwasgaru wrth ei gludo); ar ôl llwytho, gwiriwch y cerbyd am orlif deunydd, a glanhewch y deunyddiau gwasgaredig mewn pryd.
2. Gweithrediad Cludiant: Cyn dechrau, cadarnhewch fod y cerbyd wedi'i gloi, bod y system hydrolig yn y cyflwr oddi ar y cerbyd, a bod yr holl ddyfeisiau diogelwch yn gweithio fel arfer; cychwyn y cerbyd tyniant, a gyrru'n esmwyth, gan osgoi cyflymu treisgar, brecio llym a throadau sydyn, yn enwedig wrth gludo nwyddau llwyth uchel, i atal y trelar rhag gogwyddo neu ddeunyddiau rhag symud.
3. Yn ystod cludiant, cynnal cyflymder sefydlog: ni ddylai'r cyflymder uchaf ar briffyrdd fod yn fwy na 80km / h, a rhaid rheoli'r cyflymder ar ffyrdd cyffredin a ffyrdd safle adeiladu o fewn 30-50km / h; wrth yrru ar ffyrdd anwastad, lleihau'r cyflymder yn briodol i leihau'r effaith ar y siasi trelar a'r system hydrolig; rhowch sylw i amodau'r ffordd, osgoi tyllau yn y ffyrdd a rhwystrau, ac atal difrod i'r trelar.
4. Yn ystod-cludiant pellter hir, stopiwch yn rheolaidd i archwilio'r trelar: gwiriwch statws cysylltiad tyniant, pwysedd teiars, piblinell hydrolig a system brêc; gwirio'r cerbyd am ollyngiadau deunydd, a delio ag ef mewn pryd os canfyddir unrhyw broblem; peidiwch ag agor y system hydrolig wrth ei gludo, er mwyn osgoi tipio'r cerbyd yn ddamweiniol.

Gweithrediad Dadlwytho

1. Gyrru'r cerbyd tyniant a'r trelar i ardal ddadlwytho fflat, solet ac agored, sicrhau bod y ddaear yn gallu dwyn pwysau'r trelar llwyth llawn, ac nad oes personél, rhwystrau na deunyddiau fflamadwy a ffrwydrol o amgylch yr ardal ddadlwytho; tynnwch y brêc parcio yn dynn, a gosodwch flociau olwyn o dan olwynion y trelar i atal y cerbyd rhag llithro.
2. Cadarnhewch fod yr amgylchedd cyfagos yn ddiogel, yna trowch y system hydrolig ymlaen, a gweithredwch y panel rheoli (neu'r teclyn rheoli o bell) i ddechrau codi'r cerbyd; yn ystod y broses dipio, cadwch statws codi'r cerbyd, a sicrhau bod y codiad yn llyfn ac yn sefydlog, heb sŵn annormal nac ysgwyd; os yw'r cerbyd yn gogwyddo'n anwastad, stopiwch godi ar unwaith, gwiriwch y system hydrolig a'r cerbyd, a deliwch â'r broblem cyn parhau.
3. Pan fydd y cerbyd yn cael ei godi i'r ongl dipio briodol (45 gradd -55 gradd, yn ôl y math o nwyddau), stopiwch godi, ac aros i'r nwyddau ddadlwytho'n llwyr; wrth ddadlwytho, cadwch statws dadlwytho'r nwyddau, ac os oes adlyniad materol, defnyddiwch offer priodol i'w lanhau (peidiwch â sefyll o dan y cerbyd), gan sicrhau nad oes unrhyw weddillion.
4. Ar ôl cwblhau'r dadlwytho, gweithredwch y panel rheoli i ostwng y cerbyd yn araf, a'i ailosod i'r safle gwreiddiol; cadarnhau bod y cerbyd wedi'i ailosod yn llwyr, yna trowch y system hydrolig i ffwrdd, a chlowch y drws cefn.
5. Glanhewch y deunyddiau gwasgaredig o amgylch y trelar, tynnwch y blociau olwynion, a gwiriwch system hydrolig y trelar, y cerbyd a'r siasi am annormaleddau cyn gadael yr ardal ddadlwytho.

Postio-Operation Maintenance

1. Ar ôl i'r llawdriniaeth gael ei chwblhau, parciwch y trelar mewn man sych, awyru a gwastad, datgysylltwch y cysylltiad â'r cerbyd tyniant, a gosodwch flociau olwyn o dan olwynion y trelar; glanhau'r cerbyd, tynnwch y deunyddiau gweddilliol ar y wal fewnol, a rinsiwch y cerbyd â dŵr os oes angen (osgowch olchi'r system hydrolig ac offer trydanol).
2. Archwiliwch y system hydrolig: gwiriwch y lefel olew hydrolig, ailgyflenwi olew hydrolig mewn pryd os yw'n annigonol; glanhau'r hidlydd olew a'r tanc olew, cael gwared ar amhureddau a dŵr cronedig; archwilio'r biblinell hydrolig, y cymalau a'r silindr hydrolig ar gyfer traul neu ollyngiad olew, a'u hatgyweirio neu eu disodli mewn pryd; cymhwyso olew iro i wialen piston y silindr hydrolig i atal cyrydiad.
3. Cynnal y siasi a'r echelau: gwirio pwysedd y teiars a'r cyflwr gwisgo, ailosod teiars sydd wedi treulio mewn pryd; tynhau cnau olwyn rhydd a bolltau siasi; ychwanegu olew iro i'r echelau a'r Bearings; gwirio'r system brêc, disodli padiau brêc sydd wedi treulio a drymiau brêc, ac addasu'r bwlch esgidiau brêc.
4. Cynnal a chadw rheolaidd: Yn ôl llawlyfr y cerbyd, gwnewch waith cynnal a chadw rheolaidd bob 5000-10000 cilomedr neu 3-6 mis; disodli'r olew hydrolig, hidlydd olew a chylch selio; archwilio'r cerbyd am anffurfiad neu draul, a'i atgyweirio neu ei atgyfnerthu mewn pryd; gwiriwch y pin tyniant a'r cyfrwy tyniant ar gyfer traul, a rhowch olew iro arno'n rheolaidd; cynnal arolygiad cynhwysfawr o'r dyfeisiau diogelwch i sicrhau eu bod yn gweithio'n normal.
5. Os na ddefnyddir y trelar am amser hir, parciwch ef mewn man dan orchudd, gorchuddiwch y cerbyd a'r system hydrolig i osgoi llwch a chorydiad; draeniwch yr olew hydrolig a'r hylif brêc os oes angen (yn enwedig mewn ardaloedd tymheredd isel), ac ail-wefru'r batri storio yn rheolaidd.