Tractor Delong X6000|Manylion Cynnyrch (Yn berthnasol i Allforio / Gwerthu Domestig)
Trosolwg Cynnyrch
Tractor Delong X6000 yw tryc trwm pen uchel blaenllaw Shaanxi Automobile, wedi'i leoli ar gyfer cludo llwythi safonol hir, logisteg cefnffyrdd, cynhwysyddion a chludiant deunyddiau peryglus. Mae'n cynnwys defnydd isel iawn o nwy/tanwydd, dyluniad ysgafn eithafol, caban cyfforddus ar y llawr fflat, a thrên pŵer hynod ddibynadwy, sy'n gosod meincnod ar gyfer tryciau trwm pen uchel a gynhyrchir yn ddomestig.
Ffurfweddiad Safonol
System Powertrain
- Fersiwn Diesel: Injan Weichai WP13H/WP15H, 560–660 hp, trorym brig 2500–3200 N·m.
- Fersiwn Nwy Naturiol: injan WP15NG, 590-630 hp, defnydd nwy 2kg+ yn is na chyfartaledd y diwydiant.
- Trosglwyddo: AMT cyflym/ZF 12/16-cyflymder, gyda chymorth ymgripiad a symud rhagfynegol; arafwr hydrolig safonol.
- Echel Drive: Hande 13-echel lleihau un cam, cymhareb gêr 2.643/3.364, dyluniad newid olew hir.
Siasi pwysau ysgafn trwm
- Ffrâm: Trawst haen sengl dur aloi cryfder uchel, 8mm o drwch, prawf gwydnwch miliwn cilometr (shacman-group.com).
- Ataliad: ffynhonnau 2 ddeilen flaen, ffynhonnau 3 deilen cefn; ataliad aer yn ddewisol.
- Pwysau: Fersiwn disel tua 8.8 tunnell, fersiwn nwy naturiol 8.5 tunnell, 300kg + yn ysgafnach na modelau tebyg.
Cab moethus llawr fflat
- Dimensiynau: To uchel, llawr gwastad, gofod mewnol 2.13m, weldio laser + selio haen dwbl.
- Tu mewn: Delong X6000 Tractor aer-sioc atal-sedd amsugno (wedi'i hawyru/gynhesu), angorfa cysgu 1.1m wedi'i lledu, oergell ar fwrdd y llong, dosbarthwr dŵr trydan, gwrthdröydd 2000W.
- Storio: 1000L o le storio drwy'r cerbyd, y ffatri-to gosod-cyflyrydd aer parcio wedi'i osod (ystod batri lithiwm 5-8 awr).
- System Cyflenwi Tanwydd/Nwy
- Fersiwn Diesel: tanc tanwydd aloi alwminiwm 1000L (730L + 300L), teiars gwactod ymwrthedd treigl isel.
- Fersiwn Nwy Naturiol: Silindrau nwy 2 × 450L, rhaggynhesu deallus + hidliad aml-gyfnod, y gellir ei addasu i oerfel eithafol o -40 gradd.
Diogelwch a Chyfluniad Deallus
- Brecio: WABCO ABS+ESP+ASR, cawell-teipiwch -cab gwrth-wrthdrawiad.
- Gyrru Deallus: AEB / CCC / LDWS, monitro blinder, golygfa amgylchynol 360 gradd, rheolaeth fordaith addasol.
- Trydanol: prif oleuadau matrics LED, mynediad di-allwedd + gwthio-cychwyn botwm, sgrin reoli ganolog 10-modfedd.
Ffurfweddau Uwchraddio Dewisol
| Tren pwer | 680 hp uchel-injan wedi'i thiwnio â phŵer,-olew iro bywyd hir, uwchraddio brecio injan. |
| Siasi | Olwynion aloi, ataliad aer, amddiffyniad cyrydiad o dan y corff, sedd bae Jost. |
| Cysur | Tylino seddi, cysgodlenni preifatrwydd, gwresogydd parcio annibynnol, angorfa cysgu maint king-. |
| Diogelwch | Monitro pwysedd teiars,-ystod cyflymder ACC llawn, cymorth brecio brys, cymorth cadw lonydd. IV. Manylebau Technegol (Fersiwn Diesel 6×4) |
| Math Drive | 6×4 (Tair Echel, Deg Olwyn) |
| Cab | To Uchel, Llawr Fflat Fersiwn Blaenllaw |
| Injan | Weichai WP15H660E68 (Tsieina VI / Ewro VI) |
| Uchafswm Pwer | 660 hp / 485kW@1900rpm |
| Torque brig | 3200N·m@900rpm |
| Trosglwyddiad | AMT cyflym 16-cyflymder (gydag arafwr) |
| Cymhareb Echel Gefn | 2.643 (Cyflymder Uchel) / 3.364 (Llwyth Trwm) |
| Curb Pwysau | 8.8 tunnell |
| Uchafswm Pwysau Cerbyd Crynswth | 25 tunnell |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 1000L (Aloi Alwminiwm) |
| Manyleb Teiars | 295/80R22.5 (Gwrthiant Treigl Isel) |
| Safon Allyriadau | Tsieina VI / Ewro VI (EGR+SCR+DPF+DOC) |
| Cyflymder Uchaf | 110km/awr |
| Wheelbase | 3300mm + 1350mm shacman-group.com |
Manteision Craidd
1. Effeithlonrwydd Tanwydd Eithafol: Mae fersiwn nwy naturiol yn brolio'r defnydd o danwydd sy'n arwain y diwydiant fesul 100km, gan arbed 30,000-40,000 RMB yn flynyddol; mae fersiwn diesel yn cynnwys marchnerth uchel + AMT, gan arwain at ddefnydd isel o danwydd yn ystod mordeithio cyflym.
2. Llawr Fflat, Cysur Uchel: 2.13mo ofod mewnol + 1.1m angorfa i gysgwyr + storfa ystafell lawn, gan ddarparu cysur gyrru pellter hir sy'n debyg i geir teithwyr.
3. Dibynadwyedd Uchel, Hyd Oes Hir: Weichai + Hande + trên pwer euraidd cyflym, 1 miliwn cilomedr heb waith atgyweirio mawr, cyfnodau cynnal a chadw hir shacman-group.com.
4. Ysgafn, Proffidioldeb Uchel: Pwysau isaf yn y diwydiant, mwy o gargo, mwy o elw; dyluniad integredig wedi'i osod ar y pen a'r trelar, y gellir ei addasu i amodau gweithredu byd-eang.
Canllawiau Gweithredu a Chynnal a Chadw
Gwiriadau taith cyn-
Olew injan, oerydd, hylif brêc, lefelau wrea; system aer/olew yn gollwng; pwysedd teiars, pwysau ataliad; hunan-gwirio system yrru ddeallus.
Gweithdrefnau gyrru
Cychwyn oer-cynhesu am 1–2 funud; defnyddio rheolaeth fordeithio addasol ar briffyrdd; defnyddio peiriant arafu hydrolig ar lethrau hir i lawr; osgoi cyflymiad sydyn/brecio sydyn.
Ar ôl parcio a diffodd yr injan
Yn segur am 2 funud i oeri; diffodd pob teclyn trydanol; datgysylltwch derfynell negatif y batri ar gyfer-parcio tymor hir.
Cynnal a chadw arferol
Newid olew injan / hidlydd bob 100,000 km; newid trawsyrru / olew echel gefn bob 200,000 km; glanhau'r intercooler a'r rheiddiadur yn rheolaidd; cryfhau amddiffyniad cyrydiad siasi mewn ardaloedd arfordirol.
Tagiau poblogaidd: delong x6000 tractor, Tsieina delong x6000 tractor gweithgynhyrchwyr, ffatri
