Mae tryciau cymysgu concrit a gynhyrchir yn ddomestig yn defnyddio system tynnu pŵer oddi ar (PTO) a yrrir gan brif injan y cerbyd. Mae'r mecanwaith PTO yn echdynnu pŵer o'r injan-wedi'i actifadu trwy switsh rheoli-ac yn ei drosglwyddo drwy'r system hydrolig i yrru'r drwm cymysgu. Mae'r drwm yn cylchdroi i'r cyfeiriad ymlaen wrth lwytho a chludo i hwyluso cymeriant a chymysgu deunydd, ac i'r cyfeiriad arall yn ystod rhyddhau; mae'r cysylltiad pŵer â'r injan wedi'i ddatgysylltu unwaith y bydd y gweithrediadau wedi'u cwblhau.
System Hydrolig
Mae'r system hon yn trosi pŵer yr injan a dynnwyd gan y PTO yn ynni hydrolig (llif a gwasgedd) ac yna'n ynni mecanyddol (cyflymder cylchdro a trorym) trwy'r modur hydrolig, a thrwy hynny bweru cylchdroi'r drwm cymysgu.
Gostyngiad Bocs Gêr
Mae'r uned hon yn lleihau'r allbwn cyflymder cylchdro gan y modur hydrolig cyn trosglwyddo'r gyriant i'r drwm cymysgu.
Mecanwaith Rheoli
(1) Yn rheoli cyfeiriad cylchdro'r drwm cymysgu, gan sicrhau cylchdroi ymlaen wrth lwytho a chludo, a chylchdroi gwrthdroi yn ystod rhyddhau.
(2) Yn rheoli cyflymder cylchdroi'r drwm cymysgu.
