Yn seiliedig ar gynnwys lleithder y concrit a gludir, mae tryciau cymysgu concrit yn cael eu dosbarthu'n dri math:-cymysgedd-gwlyb,-cymysgedd-sych, a lled-sych-gymysgedd.
Tryciau cymysgu concrit cymysg gwlyb yw'r math mwyaf cyffredin a ddefnyddir yn ddomestig. Maent naill ai'n cludo concrit parod parod o ffatri sypynnu neu gymysgedd o agregau (tywod a graean), sment, a dŵr wedi'u cyfuno yn ôl cymhareb cymysgedd benodol. Yn ystod y daith, mae'r cymysgedd gwlyb yn cael ei gynhyrfu'n barhaus ac yn araf i atal gosodiad a gwahanu cynamserol. Fodd bynnag, ni ddylai'r amser a aeth heibio rhwng cynhyrchu ac arllwys yn gyffredinol fod yn fwy na 1.5 awr er mwyn osgoi caledu concrit. O ganlyniad, ar gyfer cludiant pellter hirach, defnyddir tryciau cymysgu sych neu lled-sych.
-Mae tryciau cymysgu sych yn cael eu llwytho ag agregau sych a sment-yn gymesur yn ôl dyluniad y cymysgedd-yn uniongyrchol i'r drwm cymysgu. Mae'r deunyddiau sych yn cael eu cynhyrfu wrth eu cludo, ac ychwanegir dŵr naill ai ychydig cyn cyrraedd y safle adeiladu neu ar ôl cyrraedd i gwblhau'r broses gymysgu.
Mae tryciau cymysgu lled-sych yn cludo agregau a sment sydd wedi'u cymesureiddio yn unol â chynllun y cymysgedd ac sy'n cynnwys rhywfaint o ddŵr; fodd bynnag, mae'r cynnwys lleithder yn annigonol ar gyfer arllwys. Rhaid ychwanegu dŵr ychwanegol a'i gymysgu i'r llwyth naill ai ychydig cyn i'r cerbyd gyrraedd y safle adeiladu neu ar ôl iddo gyrraedd.
