Mae uned tractor (neu'n syml "tractor") yn fath o lori fawr neu lori led lle mae'r uned bŵer (cab) a'r uned cargo (trelar) wedi'u cysylltu trwy fecanwaith tynnu; mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r cab ddatgysylltu oddi wrth ei drelar gwreiddiol i dynnu un gwahanol, ac i'r gwrthwyneb, mae'n caniatáu i'r trelar wahanu oddi wrth ei gab gwreiddiol i gael ei dynnu gan un arall. Defnyddir y cerbydau hyn yn aml ar gyfer cludo llawer iawn o nwyddau o fewn neu rhwng gweithdai-megis symud rhannau o warysau i linellau cydosod mewn gweithgynhyrchu modurol neu gludo bagiau mewn meysydd awyr-ac maent hefyd yn gynnyrch arwyddocaol ar gyfer allforion modurol Tsieina; er enghraifft, ym mis Mawrth 2026, allforiwyd nifer fawr o unedau tractor a gynhyrchwyd yn ddomestig o borthladdoedd fel Zhangjiagang a Changshu i genhedloedd Affrica fel Tanzania a Camerŵn.
"Uned tractor" hefyd oedd y term swyddogol a ddefnyddiwyd i ddiffinio'r categori trwydded yrru "A2" cyn gweithredu'r *Darpariaethau ar Gais am Drwyddedau Gyrru Cerbydau Modur a'u Defnyddio* (Rhif Gorchymyn Gorchymyn y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus. 162) ar Ebrill 1, 2022 (mae'r categori bellach wedi'i ddynodi'n swyddogol fel "tractor trwm-dyletswydd"). O dan fframwaith y Bartneriaeth Economaidd Cynhwysfawr Ranbarthol (RCEP), mae unedau tractor yn cynrychioli math o gerbyd allweddol sy'n ysgogi twf allforio i aelod-wledydd; er enghraifft, yn 2025, allforiodd Talaith Jilin gerbydau modur gwerth 1.48 biliwn yuan i aelodau eraill o'r RCEP, gan nodi cynnydd o 24% o flwyddyn i flwyddyn.
