Tractor Sitrak G7S

Sitrak G7S Tractor - Cyflwyniad, Manylebau Manwl a Chanllaw Gweithredu

Paramedrau Sylfaenol

• Brand a Model: Sinotruk Sitrak G7S Trwm-Tractor Dyletswydd Trwm (ffurfweddau dewisol ar gyfer gwahanol senarios cludiant)
• Math o yriant: 4 × 2 / 6 × 4 (dewisol), cyfluniad gyriant 6 × 4 yn bennaf (cyfanswm o 6 olwyn, 2 echel llywio blaen a 2 echel gyrru cefn), sy'n addas ar gyfer cludiant pellter trwm, llwyth hir.
• Sail olwyn: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (cyfluniadau dewisol, y gellir eu haddasu yn unol ag anghenion tyniant a pharu trelar)
• Dimensiynau Cyffredinol (L × W × H): 6800-7800mm × 2550mm × 3900-4100mm (yn amrywio yn ôl math a ffurfweddiad cab)
• Pwysau Curb: 8.8–9.5 tunnell (dyluniad ysgafn wedi'i optimeiddio, gan fabwysiadu deunyddiau cryfder uchel i gydbwyso pwysau a llwyth-capasiti dwyn, bodloni terfynau safonol cenedlaethol)
• Pwysau Cyfuniad Crynswth (GCW): 49–60 tunnell (yn unol â safonau cenedlaethol cerbydau trwm, y gellir eu haddasu yn unol â gofynion rhanbarthol allforio)
• Safon Allyriadau: Ewro 4 / Ewro 5 / Ewro 6 (Tsieina Cenedlaethol IV / V / VI), ffurfweddau dewisol sy'n bodloni safonau allyriadau lleol ar gyfer rhanbarthau allforio penodol
• Manyleb Teiars: 12R22.5 / 295/80R22.5 (cyfanswm o 6 theiar), isel dewisol -ynni ymwrthedd treigl-arbed teiars a'r holl -deiars tywydd, addasu i amodau ffyrdd gwahanol o gludiant pellter hir

System Powertrain

• Injan: Cyfres MC Sinotruk Dewisol MAN (MC11H / MC13H) neu injan diesel cyfres Weichai WP14T; ffurfweddau ynni glân dewisol yn unol ag anghenion y farchnad
• Dadleoli: 10.5L (MC11H) / 12.4L (MC13H) / 13.5L (WP14T)
• Pŵer Max: 440–610 HP (324–449 kW), 460HP / 510HP / 610HP dewisol yn ôl senarios cludo; yr injan WP14T, fel T-pŵer unigryw Sinotruk, yw injan diesel gyntaf y byd gydag effeithlonrwydd thermol o fwy na 51%, gydag uchafswm pŵer o 610 HP a phŵer ffrwydrol cryf
• Torque Brig: 2100–2750 N·m, gyda chyflymder torque uchaf o 900–1400 rpm (ystod cyflymder economaidd ehangach), gan sicrhau perfformiad dringo rhagorol a throrym cyflymder isel, gan addasu'n hawdd i adrannau hir i fyny'r allt a llwyth trwm yn dechrau
• Nodweddion: Inline 6-silindr, turbocharged & intercooled, chwistrelliad uniongyrchol, rheolaeth electronig technoleg rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel, trorym cyflymder isel cryf, afradu gwres cyflym, ac economi tanwydd rhagorol (mae'r defnydd o danwydd mewn amodau gwaith cyffredin 2L/100km yn is nag un cystadleuwyr); mae bywyd gwasanaeth B10 mor uchel â 1.8 miliwn cilomedr, gyda chylch cynnal a chadw hir, sy'n addas ar gyfer gweithrediad parhaus dwyster uchel pellter hir
• Trosglwyddo: Mae Tractor Sitrak G7S yn dod yn safonol gyda thrawsyriant awtomatig AMT16 seithfed cenhedlaeth S-AMT16 Grŵp Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Tsieina, a gellir dewis trosglwyddiad â llaw hefyd yn unol ag anghenion defnyddwyr; mae'n cydweddu'n berffaith â'r injan i ffurfio trên pwer effeithlonrwydd uchel pwrpasol gyda pherfformiad sefydlog a dibynadwyedd uchel.

System Traction a Chyflenwad Tanwydd

• Dyfais Traction: Yn cynnwys cyfrwy tyniant cryfder uchel (50# / 90# dewisol), wedi'i wneud o ddur aloi o ansawdd uchel, gyda gallu tyniant cryf a gwrthsefyll traul; mae'r pin tyniant wedi'i ddiffodd a'i dymheru, gyda chaledwch uchel a gwrthiant trawiad, sy'n addas ar gyfer gwaith tyniant llwyth hir dymor hir
• Cynhwysedd Traction: 160-200 kN, gan ddiwallu anghenion tyniant gwahanol fathau o drelars (trelars cynhwysydd, trelars cargo swmp, trelars cadwyn oer, ac ati)
• Dyluniad: Yn meddu ar ddyfais rhyddhau cyflym, sy'n gyfleus ar gyfer cysylltu a datgysylltu'r trelar, gan wella effeithlonrwydd gweithredu; mae'r cyfrwy tyniant yn addasadwy, gan addasu i wahanol safleoedd cysylltu trelar, gan sicrhau tyniant sefydlog a lleihau traul siasi yn ystod{1}}gyrru pellter hir
• System Cyflenwi Tanwydd: Wedi'i gyfarparu â thanc tanwydd alwminiwm 1100L mawr fel safon, sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad ac yn ysgafn, yn sylweddoli dygnwch hir o 3300 cilomedr, gan osgoi ail-lenwi â thanwydd yn aml yn ystod-cludiant pellter hir[1][3]; cyfluniad tanc tanwydd deuol 600L+400L dewisol, gan ddiwallu anghenion cludiant pellter hir iawn heb ail-lenwi â thanwydd
• Hidlo Tanwydd: Wedi'i gyfarparu â hidlydd tanwydd aml-gam effeithlonrwydd uchel, a all hidlo amhureddau a dŵr yn y tanwydd yn effeithiol, amddiffyn system chwistrellu tanwydd yr injan, ac addasu i wahanol ansawdd tanwydd mewn gwahanol ranbarthau
• Ffurfweddiad Ychwanegol: Swyddogaeth gwresogi tanc tanwydd dewisol, sy'n addas ar gyfer ardaloedd tymheredd isel, atal tanwydd rhag rhewi a sicrhau gweithrediad arferol mewn tywydd oer

Ffurfweddiad Caban a Diogelwch

• Caban: Rhan annatod o'r holl{0}}wrthdrawiad dur-strwythur prawf, ECE-Tystysgrif diogelwch gwrthdrawiadau R29, ataliad hydrolig llawn 4-pwynt; mabwysiadu strwythur cawell yn gyffredinol, sy'n gwella'n sylweddol ymwrthedd effaith a gwrthiant anffurfio, ac mae'r diogelwch yn cyrraedd lefel dosbarth y byd; caban cysgu dwbl uchel gyda dyluniad llawr gwastad, gan wella cysur gofod mewnol a hygyrchedd
• Tu mewn: Cymhwysiad eang a chyfforddus, cynhwysfawr o insiwleiddio sain uwch, deunyddiau inswleiddio gwres a phrosesau amsugno sioc a lleihau sŵn lluosog, gyda sŵn segur mor isel â 52dB, gan ynysu sŵn a dirgryniad yn effeithiol wrth yrru; wedi'i gyfarparu â sioc bag aer aml-addasadwy-amsugno sedd gyrrwr gyda swyddogaethau awyru a gwresogi, gwely cysgu 850mm o led, olwyn llywio aml-swyddogaethol ynni (cyfleus ar gyfer gweithrediad dall), 12.3 modfedd-sgrin rheoli canolog deallus, tymheredd uchel fel y bo'r angen, panel LCD tymheredd uchel a sain awtomatig gofod storio aml-haen, gan leihau blinder gyrru yn effeithiol yn ystod teithiau hir
• Ffurfweddiad Ychwanegol: Codi cab trydan dewisol, terfynell ddeallus, camera cyfeiriadol 4- (gyda swyddogaeth monitro dall a rhybudd cynnar), system diagnosis namau deallus (monitro statws cerbyd amser real), to haul â llaw a chyflyru aer parcio; mae'r panel rheoli canolog wedi'i drefnu'n rhesymol, gyda gwresogi tanc tanwydd, adfywio DPF a switshis trosi golau o fewn cyrraedd hawdd, gan wella hwylustod gweithredu
• Cyfluniad Diogelwch: Diogelu diogelwch cynhwysfawr, gan sicrhau diogelwch gyrru o dan amodau ffyrdd cymhleth llwythi trwm a pellter hir, yn unol â safonau diogelwch Ewropeaidd

 Archwiliad Cyn-Gweithrediad
Cyn cychwyn y cerbyd, cynhaliwch archwiliad cynhwysfawr i ddileu peryglon diogelwch posibl a sicrhau gweithrediad arferol, yn unol â manylebau gweithredu diogelwch tractorau dyletswydd trwm:

1. Allanol a Siasi: Gwiriwch bwysedd teiars a chyflwr gwisgo'r holl deiars, sicrhewch fod cnau olwyn wedi'u cau; archwiliwch y cyfrwy tyniant, y pin tyniant a'r bolltau cysylltu ar gyfer llacrwydd, dadffurfiad neu draul; gwiriwch y siafft yrru, yr echel a'r bolltau siasi am dyndra a difrod; cadarnhau bod y cliriad tir yn normal, a chael gwared ar rwystrau ar y llwybr gyrru i osgoi difrod teiars neu siasi wrth yrru.
2. Archwiliad Hylif: Gwiriwch lefelau olew injan, oerydd, tanwydd a hylif brêc i sicrhau eu bod yn bodloni'r safon; draeniwch y dŵr cronedig yn yr hidlydd tanwydd mewn pryd; archwilio'r biblinell olew a'r biblinell brêc am dyndra, a gwirio am ollyngiad olew neu ollyngiad aer; sicrhau bod y tymheredd olew a thymheredd y dŵr o fewn yr ystod arferol cyn gweithredu, yn enwedig mewn ardaloedd oer.
3. System Cab a Thrydanol: Profwch oleuadau cerbydau, corn, sychwr a phanel offer i sicrhau bod yr holl offer trydanol yn gweithio'n normal; gwirio sedd y bag aer, y system atal a'r system lywio ar gyfer gweithrediad arferol; cadarnhau bod y brêc parcio mewn cyflwr brecio effeithiol; addasu'r drych rearview a'r sgrin reoli ganolog, a gwirio'r camera 4-cyfeiriad a swyddogaeth monitro man dall i sicrhau gweledigaeth yrru dda; gwiriwch y ddyfais cloi cyfrwy traction i sicrhau ei fod wedi'i gloi'n ddibynadwy.

 Cychwyn Cerbyd a Gyrru Dyddiol

1. Mewnosodwch yr allwedd, trowch i'r safle "YMLAEN", arhoswch i'r hunan-archwiliad cerbyd gael ei gwblhau (dim larwm bai), yna trowch i'r safle "START" i gychwyn yr injan. Ar gyfer fersiwn blwch gêr awtomatig S-AMT16, sicrhewch fod y gêr yn niwtral cyn cychwyn; cychwyn yr injan mewn ardal sydd wedi'i hawyru'n dda er mwyn osgoi llygredd ecsôsts.
2. Ar ôl dechrau, gadewch yr injan yn segur am 3-5 munud i gynhesu, arsylwi ar ddata'r offeryn (cyflymder injan, pwysedd olew, tymheredd y dŵr) i sicrhau bod yr holl ddangosyddion yn normal. Mewn-ardaloedd tymheredd isel, cynheswch yr injan i 30–40 gradd cyn dechrau; peidiwch â chychwyn yr injan gyda llwyth llawn pan nad yw tymheredd y dŵr a thymheredd olew yn bodloni'r gofynion, er mwyn osgoi niweidio'r powertrain.
3. Rhyddhewch y brêc parcio, cadarnhewch fod y gêr yn niwtral (ar gyfer blwch gêr awtomatig, newidiwch i gêr D), camwch ar y cyflymydd yn ysgafn i gychwyn yn esmwyth, gan osgoi cyflymiad treisgar a symud gêr llym, yn enwedig wrth dynnu trelar llwyth trwm i atal siafft yrru neu deiar rhag llithro; honk y corn cyn dechrau rhybuddio personél cyfagos.
4. Cynnal cyflymder sefydlog wrth yrru: ni fydd y cyflymder uchaf ar briffyrdd yn fwy na 90km/h, a rhaid rheoli'r cyflymder ar ffyrdd cyffredin o fewn 60km/h. Ar gyfer rhannau hir i lawr yr allt, defnyddiwch gerau isel a brêc injan i osgoi brecio aml, a allai achosi methiant brêc; peidiwch â newid cyfeiriad na symud gerau pan fydd y cerbyd yn symud ar gyflymder uchel, a chadwch bellter diogel oddi wrth y cerbyd o'ch blaen.
5. Wrth yrru ar ffyrdd mwdlyd, eira neu lithrig, trowch y clo gwahaniaethol ymlaen i wella gafael yr olwyn a'r gallu i fynd heibio; osgoi troadau sydyn ar gyflymder uchel i atal treiglo drosodd. Ar gyfer llethrau serth, defnyddiwch gerau isel i sicrhau pŵer digonol ac osgoi llithro; wrth ddringo, cadwch gyflymder sefydlog a pheidiwch â symud gerau'n aml.
6. Yn ystod{0}}gyrru pellter hir, rhowch sylw i'r lefel tanwydd a'r awgrymiadau offer, ac ail-lenwi'r tanwydd ymlaen llaw pan fo'r tanwydd yn isel; defnyddio'r swyddogaeth rheoli mordeithio yn briodol i leihau blinder gyrru a gwella economi tanwydd; gwiriwch statws cysylltiad y trelar yn rheolaidd wrth yrru i sicrhau tyniant diogel.

 Gweithrediad Cysylltiad a Datgysylltu Trelar

1. Cysylltiad Trelar: Gyrrwch y tractor i flaen y trelar, cadwch y tractor a'r trelar mewn llinell syth, ac ewch at y trelar yn araf nes bod y pin tyniant wedi'i alinio â'r cyfrwy traction; gostwng ataliad y tractor yn briodol i wneud y pin tyniant mewnosod yn y cyfrwy tyniant; cloi'r ddyfais cloi cyfrwy traction, a gwirio i gadarnhau ei fod wedi'i gloi yn ddibynadwy; cysylltu cylched aer a chysylltwyr cylched y trelar, a phrofi goleuadau a breciau'r trelar i sicrhau eu bod yn gweithio fel arfer; gwiriwch bwysau teiars a bolltau cysylltiad y trelar, a chadarnhewch nad oes unrhyw llacrwydd.
2. Datgysylltu Trelar: Gyrrwch y tractor a'r trelar i ardal fflat, solet ac agored, symudwch i gêr niwtral, a thynnwch brêc parcio'r tractor a'r trelar yn gadarn; datgysylltu cylched aer a chysylltwyr cylched y trelar, a gosodwch y cysylltwyr mewn lle glân a sych i osgoi llygredd; codi ataliad y tractor i wahanu'r cyfrwy traction oddi wrth pin tyniant y trelar; gyrrwch y tractor ymlaen yn araf i'w wahanu oddi wrth y trelar, a pharcio'r tractor a'r trelar mewn man diogel yn y drefn honno; gosodwch flociau olwyn o dan olwynion y trelar i atal llithro.

 Postio-Operation Maintenance

1. Glanhewch y llwch ar y caban, y siasi a'r cyfrwy tyniant i atal cronni llwch rhag effeithio ar fywyd gwasanaeth y cerbyd; glanhau'r hidlydd aer yn rheolaidd i sicrhau llyfnder cymeriant injan, yn enwedig mewn ardaloedd llychlyd; glanhau'r lens camera 4-cyfeiriad i sicrhau gweledigaeth glir.
2. Gwiriwch lefelau'r holl olewau a hylifau eto, ailgyflenwi tanwydd, olew injan, oerydd a hylif brêc mewn pryd; gwirio am ollyngiad olew, aer yn gollwng a bolltau rhydd (canolbwyntio ar siasi, tren pwer a system tyniant), a'u tynhau neu eu hatgyweirio ar unwaith os canfyddir unrhyw broblemau; wrth chwyddo'r teiars, peidiwch â sefyll o flaen y teiars i osgoi anaf rhag ffrwydrad.
3. Parciwch y cerbyd mewn man sych, awyru a gwastad, trowch yr injan i ffwrdd, tynnwch y brêc parcio yn dynn, a rhowch y gêr yn niwtral. Os yw'r cerbyd wedi'i barcio am amser hir, gorchuddiwch y cab a'r cyfrwy tyniant i osgoi llwch a chorydiad; cymerwch yr allwedd, trowch y prif switsh pŵer i ffwrdd a chau'r drysau a'r ffenestri; datgysylltu cyflenwad pŵer y trelar os nad yw wedi'i gysylltu.
4. Gwneud gwaith cynnal a chadw rheolaidd yn unol â llawlyfr y cerbyd: ailosod olew injan, elfennau hidlo (hidlo aer, hidlydd olew, hidlydd tanwydd) ac olew gêr yn rheolaidd, gwirio cyflwr gwisgo teiars, padiau brêc a rhannau trawsyrru, a chynnal arolygiad cynhwysfawr a chynnal a chadw'r pwertrên, y system tyniant a'r system brêc i sicrhau gweithrediad sefydlog ac effeithlon hirdymor y cerbyd; wrth gynnal a chadw'r cerbyd, cefnogwch y rhannau codi yn gadarn er mwyn osgoi damweiniau.