Dympio'r trelar- Semi
Mae lled-ôl-gerbydau dympio yn addas ar gyfer cludo llwythi rhydd swmpus fel glo, mwyn, a deunyddiau adeiladu. Maent yn perthyn i ddau brif gategori yn seiliedig ar ddefnydd: mae un math yn cynnwys trelars dympio toll trwm ac ychwanegol wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediadau oddi ar y ffordd, megis prosiectau mwyngloddio a pheirianneg ar raddfa fawr-ac a ddefnyddir yn nodweddiadol ar y cyd â chloddwyr.
Trelar-Semi-gwely isel
Mae semi ôl-gerbydau gwely isel yn cynnwys llwyfan cargo heb waliau ochr ac maent yn amlbwrpas, yn bennaf yn gwasanaethu cludiant cludo nwyddau pellter canolig i hir. Mae'r siasi yn defnyddio strwythur "trawst trwodd", gyda thrawstiau hydredol ar gael naill ai mewn dyluniadau syth neu "gooseneck". Mae uchder gwe yn amrywio o 400mm i 550mm; mae trawstiau hydredol yn cael eu weldio gan ddefnyddio weldio arc tanddwr awtomatig, ac mae'r ffrâm yn cael triniaeth ffrwydro. Mae trawstiau traws yn mynd trwy'r trawstiau hydredol ac yn cael eu weldio i ffurfio strwythur integredig.
Trelar-Stake/Fence Semi
Mae'r lled-ôl-gerbydau hyn yn cynnwys ardal cargo sydd wedi'i dylunio â ffens neu strwythur polion. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo cynhyrchion amaethyddol ac ymylol, yn ogystal â nwyddau ysgafn, swmpus eraill.
Cynhwysydd Semi-trelar
Mae'r lled-ôl-gerbydau hyn wedi'u cynllunio i gludo cynwysyddion. Fe'u defnyddir yn bennaf mewn systemau logisteg sy'n cefnogi llongau, porthladdoedd, llwybrau cludo, priffyrdd, gorsafoedd trosglwyddo, pontydd, twneli, a thrafnidiaeth amlfodd. Maent wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cludo gwahanol fathau o gynwysyddion, gan gynnig digon o gryfder ar gyfer defnydd hir dymor, dro ar ôl tro.
Trelar-Tacer Semi
Mae'r lled-ôl-gerbydau hyn yn cynnwys strwythur cargo arddull tanc. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo hylifau, deunyddiau swmp, sment swmp, a nwyddau tebyg.
Blwch-teipiwch (Fan) Semi-trelar
Defnyddir y gyfres hon o lled-ôl-gerbydau ar gyfer cludo offer cartref, nwyddau tecstiliau ysgafn, deunyddiau adeiladu (fel glo, tywod a graean), a chargo paled.
Tryc Dympio (Rhannu-trelar)
Mae tryc dympio yn gerbyd sydd â mecanwaith tipio awtomatig ar gyfer ei wely cargo. Fe'i gelwir hefyd yn lori tipio neu adeiladu, ac mae'n cynnwys siasi cerbyd, mecanwaith codi hydrolig, uned tynnu pŵer oddi ar (PTO), a gwely'r cargo.
Trelar-lled-gerbyd cludo olew
Defnyddir y lled-ôl-gerbydau hyn yn bennaf ar gyfer cludo olew ar raddfa fawr, yn nodweddiadol â chynhwysedd o tua 40 i 60 metr ciwbig.
-trelars lled ysgafn
Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae trelars lled "ultra{0}}ysgafn" yn sylweddol ysgafnach na modelau safonol. I ddiffinio'n union beth sy'n gymwys fel pwysau ysgafn iawn: mae'r diwydiant yn dosbarthu trelar fel y cyfryw os yw'n cynnig cynhwysedd llwyth a dimensiynau tebyg i drelar safonol ond yn pwyso o leiaf 15% yn llai.
